En España "la mafia" escribe en el BOE

DESDE LA COCINA

¿Cuantas veces Ferran Soriano, (presiente de Spanair) les dijo a Montilla y a Mas "os quiero un huevo". Por lo "legal" 150 millones de euros

Rubalcaba carga contra Spanair por la gestión "intolerable" de su final. Y yo cargo contra rugalcaba por el dinero que la pesoe S.A regaló a Spanair

En un acto en la sede del PSC en Barcelona que precedió en pocas horas a uno de Chacón, Rubalcaba ha opinado sobre la crisis de Spanair.

Por cierto que en el acto de Rugalcaba estaba MisterX y dijo: "a la Chacón la quiero un huevo". Cuantos cadaveres tienen estos tres en el armario para "quererse un huevo"

8.000 clientes de Spanair canjean sus billetes pero crece la indignación

Poco más de un tercio de los casi 23.000 afectados logran cambiar sus billetes a otras aerolíneas mientras la indignación va en aumento.

Mientras tanto, el director de la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (Ifalpa) en España y de relaciones institucionales del Sindicato Español de Pilotos (Sepla), Juan Carlos Lozano, disparaba más alto y achacaba la quiebra de Spanair a la política "errónea" de subvenciones impulsadas desde las administraciones públicas y sugiriendo que de ésta "hay beneficiarios".

"La quiebra no es más que un producto de una deficiente gestión empresarial, a la que se añade una competencia desleal permitida y promovida por las administraciones a la hora de dar y regalar subvenciones a determinadas compañías", aseguró Lozano visiblemente molesto, para después lamentar que esta política ha llegado a "distorsionar" el mercado aéreo español.

El presidente del Sepla, Javier Martínez, elevó a 3.000 el número de empleados de Spanair afectados, de los cuales unos 300 son pilotos. "Estamos consternados, la noticia ha sido un bombazo", subrayó. Por ello, Lozano ha reclamado a las administraciones públicas "tomar nota" con el fin de rectificar el camino iniciado con las subvenciones y evitar nuevas quiebras en el sector.

Además, el director en España de Ifalpa ha sugerido que otras compañías estaban interesadas en el cierre de Spanair, y para ello ha recordado que el presidente de Iberia, Antonio Vázquez, y el de Ryanair, Michael O´Leary, ya anticiparon la quiebra de la aerolínea catalana. "Me da la sensación de que alguien se está beneficiando de la quiebra de Spanair", ha deslizado.

Por su parte, el secretario general del Sepla, José María Iscar, ha echado en cara a las autoridades que se hayan preocupado más por crear "aeropuertos sin pasajeros" en lugar de generar un "mercado deseable" sin subvenciones.

El gobierno ha abierto un expediente sancionador a Spanair  por la abrupta cancelación de sus vuelos, que le podría suponer multas de hasta 9 millones de euros, en medio de las quejas y desconcierto de los pasajeros que han quedado en tierra por cobrárseles más de lo anunciado al ser recolocados.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado la notificación a Spanair, hoy mismo, de la apertura de un expediente sancionador contra la empresa, sus gestores y administradores.

Spanair

ha podido incurrir en además de la retirada de licencia, ha dicho la ministra en una rueda de prensa en Madrid.

Preguntada sobre la responsabilidad de la Generalitat de Cataluña en la crisis de Spanair, Pastor ha señalado que ésta institución ha estado afrontando y "arrimando el hombro en todo momento, en un problema cuyo génesis no le corresponde".

Spanair, que ayer decidió presentar concurso de acreedores, tenía previsto efectuar 382 vuelos en los aeropuertos españoles este fin de semana, de los que 162 estaban programados para hoy y 220 para mañana, según los datos facilitados por Aena.

El mayor número de operaciones estaba programado en las instalaciones de Barcelona y Madrid, 57 en el aeropuerto de El Prat y 35 en el de Barajas.

Spanair ha precisado que 22.733 pasajeros están afectados durante este fin de semana por la cancelación de su actividad.

, las recolocaciones se gestionan en el vestíbulo intermodal de la Terminal 1 y, aunque no se han producido escenas de caos ni largas colas de afectados, los usuarios han expresado su enfado por los problemas que les ha causado Spanair tras decidir anoche el cese inmediato de las operaciones.

Según ha podido constatar Efe, la cancelación de los vuelos no ha pillado por sorpresa a la gran mayoría de los pasajeros que intentaban hoy buscar alternativas a los viajes suspendidos.

Spanair ha llegado a un acuerdo con Vueling, Iberia y Air Europa

para que hasta el próximo 3 de febrero sus clientes vuelen con una tarifa especial o "tarifa de rescate" de 60 euros para vuelos domésticos e Islas Baleares, 90 euros a Canarias y 100 euros a destinos internacionales, tasas aeroportuarias aparte.

Posteriormente, la compañía Spanair deberá retornar el dinero de los billetes vendidos a los afectados que presenten las reclamaciones pertinentes.

En este sentido, en el aeropuerto de Barcelona los afectados por el cese de actividades de Spanair han tramitado hasta las 11 de la mañana un total de 105 reclamaciones contra la compañía a través de Aena, y se han gestionado otras 65 reclamaciones por este caso dirigidas a la Agencia Catalana de Consumo.

Muchos de los pasajeros se quejaban de los problemas para ser recolocados en los vuelos de otras compañías.

Las jugadoras del club de hockey de Sant Cugat del Vallès también se han visto afectadas por el problema. Su entrenador ha señalado que tienen que viajar a Vigo y que solo les ofrecen "pagar más de 400 euros con Iberia y hacer escala en Madrid y desde allí a Santiago".

El equipo, al que sólo le subvencionan el viaje entre Barcelona y Madrid, ha optado finalmente por comenzar el viaje en furgoneta.

Los trabajadores de Spanair en el aeropuerto de Madrid-Barajas

han comenzado a retirar los carteles que identificaban los mostradores de la compañía, mientras los pasajeros afectados por los vuelos cancelados seguían tratando de conseguir nuevos pasajes.

Las asociaciones de consumidores han criticado unánimemente la forma en que la compañía Spanair ha suspendido sus vuelos, dejando a los usuarios indefensos, y animan a pedir indemnizaciones.

Lineas de Ave se cierran, aeropuertos se clausuran, lineas aereas llenas de ladrones. ¿Donde estan los cientos de millones de euros, solo en comisiones?. Estos golfos "se quieren un huevo". Malditos sean.

Angel Velazquez

esmarconi@hotmail.es